Регулировка клапанов на моторах ВАЗа уйдёт в прошлое

16:05, 3 ноября 2017

В Сети появилась информация, что инженеры АВТОВАЗа готовятся к модернизации 8-клапанного 87-сильного двигателя. Он, к слову, является самым слабым агрегатом в линейке моторов компании с самой длинной историей, сообщает kolesa.kz.

Главным бонусом от доработки станет иная конструкции газораспределительного механизма. Она позволит избавиться от процедуры регулировки зазоров во время ТО-3000.

Когда обновлённые агрегаты начнут ставить в автомобили, пока не известно. На казахстанском рынке 8-клапанные рядники можно найти под капотом доступных версий LADA Granta, а также LADA Largus.

Источник: zakon.kz

Подписывайтесь на наш Telegram-канал. Будьте в курсе всех событий!
Мы работаем для Вас!

Читайте также:

Статистика по COVID-19

1405848/1390551/13663

г. Астана:
268875 / 266593

г. Алматы:
258999 / 256413

г. Шымкент:
51953 / 50330

Акмолинская:
73923 / 73084

Актюбинская:
45748 / 45259

Алматинская:
71871 / 71286

Жетысуская:
2737 / 2730

Атырауская:
64447 / 63716

ВКО:
61083 / 60531

Абайская:
1258 / 1115

Жамбылская:
29277 / 28900

ЗКО:
53251 / 52240

Карагандинская:
162153 / 160629

Улытауская:
1236 / 1183

Костанайская:
56972 / 56803

Кызылординская:
25983 / 25482

Мангистауская:
29369 / 28826

Павлодарская:
80982 / 80226

СКО:
46462 / 46015

Туркестанская:
19269 / 19190

COVID-19 (ПЦР —)

90701 / 85148

Алматы

+5 °C

Вечером +13, ночью +7

Сменить город

Курсы валют

USD 443.35 -0.87

EUR 475.54 -0.84

CNY 61.18 -0.13

KGS 4.99 -0.01

RUB 4.82 0.00

GBP 554.68 -0.91

Sport Qory