Нефтяные танкеры начали тайно проходить Ормузский пролив под защитой Штатов – СМИ

16:54, 22 августа 2026
MKZ: 1562675

© Фото: pixabay

По данным СМИ, нефтяные компании стран Персидского залива начали тайно проводить танкеры через Ормузский пролив с выключенными транспондерами и под защитой ВМС США. Утверждается, что такая схема позволяет ежедневно перевозить до 9 млн баррелей нефти, сообщает Zakon.kz.

Нефтяные компании стран Персидского залива начали проводить танкеры через Ормузский пролив с выключенными транспондерами и под сопровождением американских военных. Новая схема позволяет продолжать экспорт нефти на фоне угрозы атак со стороны Ирана, пишет CNN.

Один из таких рейсов совершил греческий супертанкер Kiku. В конце июля он загрузился нефтью в катарском терминале Месаиед, а 31 июля у побережья Дубая отключил систему AIS, передающую данные о местоположении, скорости и курсе судна. Для сервисов морского мониторинга танкер фактически исчез.

Сигнал Kiku появился вновь утром 1 августа уже по другую сторону Ормузского пролива. По данным CNN, судно прошло опасный участок ночью под защитой ВМС США. Месяцем ранее этот же танкер подвергся атаке иранского беспилотника, однако дрон не взорвался.

Подобную схему используют нефтяные компании Саудовской Аравии, Кувейта, Катара и ОАЭ. Танкер загружается в Персидском заливе, проходит пролив с выключенным AIS, а в Оманском заливе перегружает нефть на другое судно, которое затем доставляет ее покупателю. Танкер-челнок после этого возвращается обратно.

CNN за два дня зафиксировал более десятка таких перегрузок. Нефть отправлялась в Китай, Тайвань, Южную Корею, Филиппины, Вьетнам и Таиланд.

По оценке Министерства энергетики США, благодаря новой схеме через Ормузский пролив ежедневно удается перевозить 8-9 млн баррелей нефти. Это примерно вдвое больше оценок аналитиков и сервисов отслеживания судов, которые ориентируются прежде всего на данные AIS.

По данным Kpler, около 80% судов, проходивших через пролив за последние две недели, двигались с отключенными транспондерами. Они стараются держаться ближе к побережью Омана и дальше от Ирана. При этом полностью скрыть крупные танкеры невозможно: их можно обнаружить с помощью радаров и спутников.

Параллельно нефтедобывающие страны ищут другие способы обхода Ормузского пролива. Саудовская Аравия перенаправила около 5 млн баррелей нефти в сутки по трубопроводу к порту Янбу на Красном море. Еще около 2 млн баррелей в сутки производители региона экспортируют по другим маршрутам в обход пролива.

Дополнительные объемы на мировой рынок поставляют Бразилия, Гайана, Венесуэла и США. Одновременно Вашингтон уже использовал около 400 млн баррелей из стратегических резервов, а Китай расходует собственные нефтяные запасы.

Однако эта система остается временным решением. За время конфликта мировые запасы нефти и топлива сократились примерно на 1,9 млрд баррелей. Если их не удастся восстановить, дальнейший дефицит может привести к новому скачку цен.

Ранее Иран выдвинул жесткие условия для открытия Ормузского пролива.

 

Источник: zakon.kz


Подписывайтесь на наш Telegram-канал. Будьте в курсе всех событий!
Мы работаем для Вас!