«Видит» людей и предупреждает водителей: необычный пешеходный переход появился в одном из городов Казахстана

14:32, 24 февраля 2026

© Фото: Zakon.kz

В Актобе установили "умный" пешеходный переход. По данным Министерства транспорта (МТ) РК, система реагирует на человека и усиливает сигнал водителю, сообщает Zakon.kz.

Подробнее о необычной "пешеходке" 24 февраля 2026 года рассказали в пресс-службе ведомства:

"Теперь водители в Актобе могут увидеть, что к пешеходному переходу приближается человек еще до того, как он выйдет на проезжую часть, и получают четкий визуальный сигнал о необходимости снизить скорость. На пересечении улиц Абулхаир хана и Сагадата Нурмагамбетова началась апробация автономного пешеходного перехода NAZAR отечественного производства".

В Минтранспорта уточнили, что система срабатывает при появлении человека и включает дополнительную подсветку и проекцию стоп-линии на дорожное покрытие.

Это усиливает видимость перехода в темное время суток и акцентирует внимание водителей в момент потенциального пересечения проезжей части.

Отмечается, что научно-техническое сопровождение внедрения обеспечивает "Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт" (КаздорНИИ). Специалисты института проводят мониторинг участка, анализируют параметры движения транспорта и проверяют соответствие объекта действующим нормативам.

По данным профильных структур, одним из самых распространенных видов ДТП остается наезд на пешехода. Среди основных причин – недостаточная освещенность и низкая заметность нерегулируемых переходов.

"Мы оцениваем, как меняется поведение водителей после установки системы: фиксируем скорость транспортного потока, количество конфликтных ситуаций и интенсивность использования перехода. По итогам мониторинга будет дана объективная оценка эффективности решения", – отметил главный специалист КаздорНИИ Закиржан Данияр.

По экспертной оценке института, основанной на анализе аналогичных международных решений, применение активной световой индикации способно снизить число наездов на пешеходов в среднем на 30-40%.

Как пояснили в Минтранспорта, проект проходит этап практической апробации. После обработки полученных данных будет рассмотрен вопрос о поэтапном внедрении аналогичных автономных переходов на республиканской и местной сети автодорог.

Материал по теме