Сколько Казахстан зарабатывает на платных дорогах
© Фото: Zakon.kz
Председатель правления АО "НК "КазАвтоЖол" Дархан Иманашев на брифинге в СЦК 10 ноября 2026 года рассказал, на что идут средства, собранные с казахстанцев за проезд по платным дорогам, передает корреспондент Zakon.kz.
Дархан Иманашев сообщил, что если в 2025 году было собрано порядка 87 млрд тенге, то с начала 2026 года – порядка 95 млрд тенге.
"План на этот год у нас – 100 млрд тенге. Думаю, на уровне 105 млрд тенге примерное будет. Все зависит от интенсивности движения на тех или иных дорогах", – сказал он.
При этом он отметил, что с этого года "КазАвтоЖол" отвечает за содержание как платных, так и бесплатных автомобильных дорог республиканского значения. Что напрямую отражается на расходах компании.
"В этом году поддержали нашу инициативу содержать и бесплатные дороги за счет платности. Тем самым мы отказываемся от бюджетных денег в размере порядка 70 млрд тенге, которые ранее выделялись из бюджета на содержание бесплатных дорог. Поэтому в этом году деньги в основном будут уходить на содержание дорог. 35% средств направляется на содержание платных участков, и сейчас у нас еще появились бесплатные участки, которые мы должны содержать. В итоге, порядка 90-95% средств у нас будет уходить на содержание всех автодорог республиканского значения. Всего на эти цели нам необходимо порядка 107 млрд тенге", – резюмировал спикер.
Ранее Дархан Иманашев рассказал, какие дороги республиканского значения могут перевести в первую категорию.
Источник: zakon.kz
Подписывайтесь на наш Telegram-канал. Будьте в курсе всех событий!
Мы работаем для Вас!
Читайте также:
-
15:05, 10 ноября 2026
Необычные дорожные знаки устанавливают на трассах Казахстана
-
15:00, 10 ноября 2026
Зачем на въездах в Алматы ставят арки и заливают дорогу бетоном
-
14:47, 10 ноября 2026
Президент вручил госнаграды ряду казахстанцев
-
14:39, 10 ноября 2026
Pitch Competition: в Алматы определили лучшие проекты в области оборонных технологий
-
14:34, 10 ноября 2026
Обновлены правила признания факта уничтожения иностранных товаров в результате аварии или ЧП





