Драка пилотов и сигнал захвата: что произошло на борту рейса Flydubai
© Фото: Instagram/flydubai
Сегодня, 30 сентября 2026 года, Boeing 737 авиакомпании Flydubai, летевший из Дубая в Тель-Авив, подал сигнал о возможном захвате. Позднее выяснилось, что причиной стала драка двух пилотов, сообщает Zakon.kz.
Как развивались события в небе
Согласно данным сервиса Flightradar24, отслеживающего движение воздушных судов, рейс FZ 1073 вылетел из Дубая в 08:49 по времени Астаны. Примерно через три часа полета экипаж подал сигнал бедствия. После пилоты перестали выходить на связь с диспетчерскими службами в Израиле и Иордании.
Сначала, как отмечают эксперты издания РБК, разбиравшиеся в ситуации, экипаж передал код 7700 – международный сигнал общей чрезвычайной ситуации. Вскоре после этого был установлен код 7500, который используется для сообщения о незаконном вмешательстве или захвате воздушного судна. В этот момент, самолет начал снижаться, а затем изменил курс в сторону Саудовской Аравии.
Авиационный эксперт, основатель сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков уточнил, что код 7500 можно активировать одной кнопкой. По его словам, это позволяет экипажу быстро передать сигнал, не тратя время на поиск соответствующей функции в бортовом компьютере.
Самолет достиг границы Иордании, однако в ее воздушное пространство не вошел. После этого экипаж развернулся и направился к аэропорту города Табук на северо-западе Саудовской Аравии. В результате лайнер приземлился в аэропорту Султана бин Абдулазиза.
На сопровождение самолета подняли истребители ВВС Израиля. Премьер-министр Биньямин Нетаньяху и министр обороны Исраэль Кац провели экстренные консультации. Позже в канцелярии премьер-министра заявили, что ситуация находится под контролем и делается все необходимое для безопасного возвращения израильских пассажиров.
Что происходило на борту
Известно, на борту находились 174 пассажира, в том числе 27 детей.
Как оказалось, между пилотами произошел конфликт, который перерос в драку и привел к активации аварийного кода. В авиакомпании подтвердили факт перепалки, уточнив, что конфликт продолжался до тех пор, пока один из пилотов не потерял сознание.
"Авиакомпания Flydubai подтверждает, что во время выполнения рейса FZ 1073 из международного аэропорта Дубая в международный аэропорт имени Бен-Гуриона 30 сентября произошел инцидент. Самолет благополучно совершил посадку в аэропорту Табук; все пассажиры находятся в безопасности, их жизни и здоровью ничто не угрожает", – сообщил представитель Flydubai.
При этом некоторые СМИ назвали причиной инцидента попытку одного из пилотов сознательно устроить авиакатастрофу.
Кроме того, позднее со ссылкой на одного из пассажиров один из Telegram-каналов сообщил, что одного из пилотов ранили ножом. По словам собеседницы, пассажиры вмешались в ситуацию и помогли взять ее под контроль.
"Два часа мы слышали крики в самолете. Пилот был ранен ножом, и мы видели много крови", – рассказала пассажирка.
По последним данным, вторым пилотом был гражданин Омана, а командиром самолета – гражданин ОАЭ. Ранее в СМИ появилась информация, что участниками драки были россиянин и украинец.
Во время конфликта в кабине на борту находились еще несколько пилотов, которые летели в качестве обычных пассажиров. Именно они помогли вернуть контроль над самолетом и стабилизировать его после инцидента.
28 сентября 2026 года сообщалось, что рейс Lufthansa из Франкфурта (Германия) в Лиссабон (Португалия) был перенаправлен во Францию из-за загоревшегося пауэрбанка.
Источник: zakon.kz
Подписывайтесь на наш Telegram-канал. Будьте в курсе всех событий!
Мы работаем для Вас!
Читайте также:
-
15:33, 30 сентября 2026
Казахстанская певица BikaBreezy получила премию «Песня года» в Китае
-
15:16, 30 сентября 2026
Расширить поддержку магазинов «у дома» просит депутат
-
15:00, 30 сентября 2026
АО «Фонд развития промышленности» привлекает финансирование с европейского рынка
-
14:56, 30 сентября 2026
Алматинцам-нарушителям придется дорого заплатить за штрафстоянку
-
14:56, 30 сентября 2026
Алматинцам-нарушителям придется дорого заплатить за штрафстояну





